?

Log in

No account? Create an account

April 4th, 2014

Автомудацкое

У varlamov.ruа очередная заруба автоложцев по поводу платных парковок. Как обычно, водятлы белые и пушистые, а власти их обирают, бедняжек.

Что характерно, сами они, по их словам - сплошь успешные люди, а кто считает, что они некорректно себя ведут - нищеброды. Но одна цитата мне понравилась:

"Только глубокий нищееб нынче может считать "заработать на автомобиль" действительно сложной задачей, решение которой позволяет квалифицировать человека как не нищееба. Другими словами, дороги (и каменты) переполнены нищеебами, ошибочно убежденными в том, что наличие автомобиля делает их, слава те господи, уже не такими нищеебистыми. Повсеместное сокрытие номеров наглядно доказывает вышеописанное."

Очень верно сказано, я бы не смог сформулировать лучше. Ведь действительно, в наше время, когда каждый бездельник может взять кредит и годами потом питаться дошираком, разъезжая на иномарке и считая окружающих быдлом, относить наличие машины к показателям качества жизни - глубокий пережиток совка.
Оригинал взят у soberfist в мудрость предков
С возрастом появляется (наконец!) способность отбрасывать всякую чепуху и видеть суть вещей. Не у всех, очевидно. Потому как начинаешь уже удивляться почему люди маются всякой херней? Например, почему машина для многих это некий культовый предмет. Владельцы и поклонники увлеченно спорят о брендах, наездники машин с одной эмблемой снисходительно смотрят на сидящих в машине с другой эмблемой, девайс для передвижения в пространстве уже десятилетия служит символом статуса и общественного положения. Почему не, скажем, кровать? А что, кровать важна в жизни не меньше чем машина, спать-то надо. Времени в кровати человек проводит всяко побольше чем в машине. Удовольствие от использования кровати тоже получает и больше чем одним способом.

Я смотрю на покупателей новых машин, которые с лучезарными улыбками фотографируются со свежеприобретенной машиной, запечатлевается даже момент торжественной передачи ключей - и ловлю себя на ощущении что я как-то страшно оторвался от людей, я не понимаю этого. ОК, первая машина в молодости - это да, это ступень, это сразу твой маленький домик и средство передвижения на неограниченные расстояния, доступ к такой возможности радует неподдельно. Ладно, первая машина купленная новой это еще может для кого-то означать некую ступень в материальном благосостоянии. Хотя когда я покупал новую в первый раз особого ощущения праздника не было. Скорее озабоченность: вот такие деньги потратил сразу, не напрасно ли, стоило ли? Ну ладно, для себя выяснил что стоило, когда много работы и мало времени возиться со своими машинами досадно и тупо некогда. Но когда их уже покупаешь периодически или по мере надобности - это как за продуктами в магазин сходить, просто купил нужную вещь, че с ней фоткаться-то?

Испытывать какие-либо чувства или тем более ассоциировать себя с брендом машины тоже осталось за пределами моего понимания. Я вообще смотрю на них со стороны железок, а там что Шевроле что Кадиллак - они одинаковые. Попадание в мои руки какого-нибудь экзота тоже не вызывает никакого трепета - все то же железо, пластмасса, болты, гайки, защелки, провода, разьемы... Да, когда едешь замечаешь что вот эта управляется получше, эта едет тише и мягче, а эта разгоняется побыстрее, но это уже не на уровне что "вот немцы машины делать умеют, а у французов говно", а просто ложишь на полочку в сознании - вот у такой модели такая характерная черта, безэмоционально уже и без попыток вычислить закономерности. ""